【任务一】交通与大航海时代

材料一   15世纪出现的三桅新型海船，操纵灵活，航速加快，能够在各种风向中行驶。中国的指南针传入欧洲后，极大地提高了远洋航行的安全系数。此外，地圆说的日益流行，使许多人坚信从大西洋一直向西航行便能抵达东方，佛罗伦萨的地理学家托斯堪内里就将中国和印度画在大西洋对岸。

——摘编自王斯德《世界通史》

【任务二】交通与英国农业发展

材料二   工业革命时期，便捷的交通所带来的“支出少且迅速得到供应的确定性”，迅速激起了一种积极的耕作精神，也使更大面积的农业种植成为可能，一些以前因为交通不便而没得到充分利用的荒地逐渐得到开垦。由于交通运输的发展，农业生产和市场有了更紧密的联系。英国农民已不再仅仅为了本地居民的消费而生产，而是越来越多地把农产品当作商品投入市场。于是许多农民成为商品生产者，交通运输的拓展大大扩展了农产品的交易范围。

——摘编自林国锦《1750—1830年英国交通变革及其影响初探》

【任务三】________

材料三

     机器时代的“享受”

材料一   它的成功，标志着联俄、联共、扶助农工三大政策和国共合作的正式确立。国民党改组后，孙中山就在苏联和中共帮助下，在广东黄埔创办了国民党陆军军官学校，该校培养的学生，后来的中国军事和政治，产生了相当的影响。国共合作的实现给北洋军阀统治以沉重打击，为革命的发展创造了新的有利条件。

——摘编自丁守和主编《二十世纪中国史纲》

材料二   西安事变发生次日，当时的《西北文化日报》刊发的消息和相关报道：

材料三   第一次国共分裂是由于国民党背叛了孙中山的三大政策，利用国共合作的国民革命成果，取得了全国政权，对共产党进行全面“围剿”，打了十年内战。结果日本帝国主义乘虚而入，并于1937年制造了“七七事变”，发动了全面的侵华战争。第二次国共分裂是由于国民党撕毁国共和谈协议，并在美国的支持下发动了全国的大内战，造成了生命财产损失，也使台湾同祖国不幸分离。

——摘编自张广信、周炜主编《国共关系研究》