早在1525年,俄罗斯就曾提出利用北冰洋海域航行的构想,但在2009年以前都未成功。2009年后的十余年,也仅有个别商船或科考船在夏季的几个星期里进行运输尝试。
分析近年来北极东北航线日益繁忙的原因,完成下列框图。(选词填空:变暖 变冷 市场 劳动力 科技 政策)。
①②③
①酷寒②高温③大风④暴
畅行新航道,联通贸易路
传统航线从大连到鹿特丹全程约20000公里,航行时间约48天,全年可通航。北极航线全程约15000公里,航行时间约33天,但通航时间只有8月下旬至10月上旬。中欧班列从连云港到鹿特丹全程10000多公里,运行时间约20天。图为亚欧海上和陆上贸易路线示意图。
【北极航道优势显】
中欧班列的开通极大便利了中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家之间的贸易主来。它降低了运输成本,提高了运输时效性和安全性,促进了商品快速流通,推力了经济繁荣和发展。同时,中欧班列也成为稳外贸和保国际供应链、产业链稳定易通的重要支撑。
说说中欧班列的经济意义。
北极航道
随着“一带一路”倡议的实施,北极航道被称为“冰上丝绸之路”。下面为北极航道相关信息。
北极航道由两条航线构成:加拿大沿岸的“西北航线”和西伯利亚沿岸的“东北航线”。
图甲中示意的是(选填“西北”或“东北”)航线,处于A洲和欧洲的北部沿岸,正成为世界新航线。
随着全球气候变化,北极海冰大面积融化,北极东北航线可保持季节性通航。
读图乙可知,与1月相比,7月穿过北极东北航线的船舶数量较,其自然原因是7月水温较,海冰较少,通航里程较长。
材料一:北极东北航线被称为“冰上丝绸之路”。随着气候变暖,近年来北极冰雪融化加速,东北航线逐步开通。此航线比传统航线节省9天时间。如图为
材料二:读“北极东北航线和传统航线”示意图。
试题篮
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